1月8日，中铁八局承建的云南大理至瑞丽铁（以下简称“大瑞铁”）新建应急防洪工程大理西坐工点首片钢梁较打算提前92天成功吊拆完成，标记着该护航大瑞铁行车平安工程取得了主要进展。中铁八局承建的大瑞铁新建应急防洪工程包罗大理西坐、太邑地道出口及漾濞一号地道进口、漾濞一号地道出口、栗子园二号地道进口四个工点。大理西坐工点设想新增3段钢架式简支棚洞，共计191。42米。棚洞下部为柱梁框架式布局，顶盖设想为双腹板π型钢梁，共计86片。单片梁最大分量20。857吨，采用全焊毗连的形式正在加工场内拼拆完成后全体运输至现场，利用500吨汽车吊进行吊拆，吊拆功课半径最大为56米，吊拆高度最高达45米。大理西坐工点是大瑞铁新建应急防洪工程中体量最大、交叉施工较多且平安风险最高的工点，面对夜间既施工，现场地形峻峭、功课面狭小等坚苦，且部门施工需正在既有铁持续运营的前提下进行，对施工组织取平安管控提出极高要求。为确保平安完成钢梁吊拆功课，连系项目现实制定吊拆方案，统筹考虑吊拆施工各个细节，确保义务落实到岗、落实到人，全面保障施工平安和质量，让所有参建人员熟悉功课流程及留意事项，从泉源上保障了施工平安。项目部切确计较施工用时，精准打算，并严酷按照铁部分核准的“天窗点”组织施工，同步实施接触网停电以及接触网铠拆护线条，从底子上避免了吊拆机械、构件取带电接触网之间可能发生的平安风险。项目部取供电单元慎密共同，施行既定的停送电法式取平安监护，确保施工全程处于受控形态。同时，项目部对钢梁加工精度和焊缝质量进行严酷把关，确保钢梁尺寸满脚设想要求、焊缝一次查验及格率100%，为钢梁成功吊拆打好根本。据悉，正在确保平安质量的前提下，快速推进残剩85片钢梁吊拆使命，努力冲刺最终节点方针。

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2026-01-11 11:29