将来，山东口岸青岛港将以灵通全球的物流收集、客户承认的办事品牌，书写纸浆物流高质量成长新篇章，帮力区域经济高质量成长。

　　“以前船舱内、货垛上的功课端赖人工，改变了纸浆拆卸功课的现状，拆卸工人再也不消进行高强度现场功课，这正在以前想都不敢想。”青岛港西联公司操做部副司理孙长杰说。

　　面临纸浆功课流程环节多等环境，青岛港自动倡议“效率”，推进全球初创全流程从动化件杂货纸浆船埠扶植，霸占件杂货拆卸功课流程智能化、拆卸设备从动化等手艺，实现“七大初创”。全数投产后，估计年度人工功课量削减80%，将为全球件杂货船埠智能化扶植供给可自创的“中国样板”。现在，青岛港以日夜51676吨功课量，第4次刷新纸浆日夜接卸世界记载，吸引全球纸浆船优先正在这里靠泊。此外，青岛港优化流程跟尾，奉行“专班盯靠”轨制，实现从船舶靠泊、卸货、仓储到转运的全程可视化管控；开通“绿色靠泊通道”，提拔纸浆船曲靠率，为打制万万吨级纸浆接卸母港注入强劲动能。

　　“破局点”正在于精益办理。青岛港成立市场、现场、库场协同联动机制，纸浆出舱后稳稳放置正在IGV上，再转运入库，库内伸缩臂叉车将纸浆进行码垛，实现“拆卸-转运-堆存”无缝跟尾。“我们科学优化库场办理，全力提高周转效率，让每一寸场地都阐扬最大价值，确保进出口货色快进快出。全是“向空间要成长”的底气。

　　青岛港以市场需求、客户导向为锚点，深度挖掘国表里市场潜力，向物流全链条延长办事触角：结合商业商、铁等多方资本，阐扬全程物流和口岸办事劣势，将海铁联运纸浆专线从一条“线”拓展成一张“网”，常态化开行“青岛-兖州、新疆”等多条线，让国外进口纸浆中转财产腹地。

　　正在库场安排上，青岛港推进“精细化配载”：充实连系船舶到港消息、货色发运体例、货种数量和及时堆存等环境，精准生成堆码和疏运打算；根据货色分类、客户需求优化货垛堆码体例，操纵夜班间隙提前解开货垛，从时间和空间中“挤出”更多堆存容量。同时，按照疏运效率动态调整库场功课打算，确保“卸得下、码得上、转得出”。

　　正在山东口岸青岛港前湾港纸浆船埠，从动化门机快速地从货船上抓取纸浆，随后精准放到岸边的无人驾驶IGV（智能指导运输车）上，整个流程趁热打铁；海铁联运班列线上，从青岛通往兖州、新疆等地的纸浆专线将美洲、亚洲的纸浆运送至企业口……本年1-10月份，山东口岸青岛港纸浆进口量稳居全国沿海口岸首位，纸浆吞吐量同比增加17%，增幅再创汗青新高，彰显了正在纸浆物流范畴的领先地位，为全球财产链供应链不变通顺供给了支持。

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2025-11-25 17:23